AEROPORTO DE CAJAZEIRAS (PB)
“Estes voos são resultados de um trabalho da Azul em parceria com o Governo do Estado, que busca desenvolver a aviação na região nordestina. Voos como estes trazem mais desenvolvimento econômico e social para o estado, além de gerar mais empregos e renda”, ressaltou o executivo.
O executivo em questão é o gerente de relações institucionais da Azul, César Grandolfo, em discurso quando da ampliação da malha aérea cearense, pela Azul Conecta, ainda em novembro do ano passado, no aeroporto internacional Pinto Martins, em Fortaleza.
A partir daí o vizinho Ceará passou a ter sete municípios do interior ligados à capital Fortaleza, por avião: Jericoacoara (291 km da capital), Juazeiro do Norte (550 km), São Benedito (337 km), Iguatu (434 km), Crateús (351 km), Sobral (232 km) e Aracati (152 km).
O que o Ceará tem que a Paraíba não tem? Força e vontade política! E digo isso constrangido pois sou cidadão paraibano, tenho família constituída neste Estado e amo a Paraíba.
Infelizmente nossos representantes não têm se esmerado quanto os representantes do povo cearense para essas conquistas.
Some-se a isso o trabalho em sentido inverso que deve fazer o Ceará. Explico: das sete cidades cearenses atendidas pela malha aérea da Azul Conecta, apenas duas (Juazeiro do Norte e Sobral) tem população maior que os quatorze municípios que compõem a AMASP (Associação dos Municípios do Alto Sertão Paraibano).
E o leitor indagará, o que uma coisa tem a ver com outra? E eu respondo: tudo a ver!
O contingente populacional que compõe a AMASP, segundo o IBGE, é de 176.083 habitantes. E os senhores sabem dizer qual o aeroporto mais próximo dessa massa consumidora? Exatamente o aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, em Juazeiro do Norte.
Trocando em miúdos: quando, caso um dia isso aconteça, Cajazeiras tiver voos comerciais que a liguem a João Pessoa, de onde se pode sair para o mundo todo, o movimento do aeroporto juazeirense cairá fortemente.
Desconfio, pois, que além da pouca força e vontade política dos homens públicos da Paraíba, a política cearense pode estar atuando contrariamente às nossas aspirações. No comércio é assim, o mais forte submete o mais fraco!
O que explica São Benedito, com 48.354 habitantes, ter uma linha aérea, e Cajazeiras com uma população regional 3,6% maior não ter?
O que explica Crateús, com 75.392 habitantes, ter uma linha aérea, e nós, com um potencial de pouco mais de 176 mil pessoas, não?
A propósito, se não estiverem muito ocupados com suas políticas, os onze deputados federais, os três senadores e os 36 deputados estaduais paraibanos podem destinar verbas em suas emendas para compra de um caminhão de bombeiro para aeroporto, o ABT (Auto Bomba Tanque), condição sine qua non para quem sonha com linha aérea no Alto Sertão paraibano.
* Fernando Caldeira
